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PET双向聚酯焊接格栅 --- PET双向聚酯焊接格栅

  以PET为主要原材料经挤出、拉伸、焊接等工艺精制而成。PET材料属刚性材料,强度高,断裂伸长率小,蠕变系数小,取值为1.67(PP双向拉伸格栅取值为4),耐温范围-70℃~180℃,抗紫外线、微生物腐蚀性能优良,是一种新型的、理想的土工合成材料,使工程更加安全可靠(可参见TB10118-2006、J532-2006铁路路基土工合成材料应用设计规范)。
  性能与特征:
  1、具有极高的抗拉强度
  2、延伸率较小
  3、耐侵蚀、耐老化
  4、与基料有较强的咬合力
  5、质量轻、有排水作用
  
  产品应用:
  1、公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强,能有效地提高路基的强度,延缓道路的反射裂缝。
  2、水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离,加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性。
  3、用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度。
  4、易暴露于外界的水利工程

  土工材料市场部(内销)
  联系人:宋利群 
  邮 箱:jdfrp@jiudinggroup.com
  电 话:0513-80695288  
传 真:0513-80695000

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PET焊接格栅施工图

主要技术数据:


产品规格

纵/横向每延米拉伸屈服力,kN/m

纵/横向2 伸长率时的拉伸力,kN/m

纵/横向5 伸长率时的拉伸力,kN/m

屈服伸长率

JZG25*25

ge 25

ge 10

ge 18

le 10

JZG40*40

ge 40

ge 20

ge 36

JZG50*50

ge 50

ge 24

ge 44

JZG60*60

ge 60

ge 30

ge 54

JZG80*80

ge 80

ge 40

ge 72

JZG100*100

ge 100

ge 50

ge 90

焊接点极限剥离力, N

ge 100

性能指标说明:
PP格栅折减系数为4,PET格栅折减系数为1.67。如采用50 kN/m的PP格栅折减后的设计强度为12.5 kN/m,而50 kN/m的PET格栅折减后的设计强度为29.9 kN/m。即使采用25 kN/mPET格栅折减后设计强度为14.9 kN/m,设计强度也大于50 kN/mPP格栅。
性能数据执行标准:JT/T480-2002

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部分工程业绩

沪宁城际铁路

大西铁路客运专线

湖北黄石长江大桥

京沪高铁南京段

杭甬城际铁路

宜昌长江大桥

宁安城际铁路

厦深铁路广东段

沪青平立交桥

宁启复线电化工程

海洋铁路

四川双流机场

西格二线

武广客运专线

无锡机场

包惠铁路

临策铁路

上海浦东机场三期

奎北铁路

张石高速公路

长沙机场高速公路

秦沈高速铁路

青藏铁路

京广高速公路

京沪高速铁路试验段

兰武铁路

呼集高速公路

宁西铁路

武嘉铁路

宁靖盐高速公路

北京北四环高速公路

沪宁高速公路

宁宿徐高速公路

广州北环高速公路

宁通高速公路

宁连高速公路

云南高海高速公路

沪青平高速公路

青藏公路

武威过境高速公路

潭邵高速公路

环青海湖公路

京福高速公路

襄十高速公路

新疆奎赛高速公路

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